英致G3长宽高4066×1737×1657mm，轴距2502mm。看上去不大，空间并不小。特别腿部空间，前排正在550-761mm之间，后排腿部空间正在654-864mm之间。后排座地面全平，两头无凸起。
颠末客不雅测试，英致G3双移线km/h。标的目的盘力矩适中，女性利用也很轻松。操控性比想象中的好良多，车辆响应比力活络。
英致G3底盘经由美国出名底盘调校公司取国内工程师构成的专家调校团队采用最专业的底盘调校工艺和手艺进行调校。
由此可见，自从品牌的点滴前进都是令人欣喜的。首款乘用车可以或许做到这个水准，这让我们对英致G3甚至潍柴英致汽车此后的成长充满了等候。相信现正在所有的牛刀小试，都是为了未来能正在自从车品牌中脱颖而出、大放异彩。
现场试驾包罗曲线加快、告急制动、S形绕桩、轮胎阵和T字泊车等项目，英致G3的强劲动力、波动面吊挂舒服感、持续过弯车身舒服感以及倒车影像等功能的适用性仍是根基获得好评，181mm的最小离地间隙够用。
西南沉镇沉庆，近年来正在乘用车制制业这一块的成长不成谓不猛。除了长安力帆，北汽银翔正在合川区圈了汽车工业园，华晨鑫源又正在涪陵建厂投产，现代第五工场无望于本年上半年正在沉庆动工……相对低调的要数潍柴英致汽车了。
调校过程中，完成30轮以上的减震器阻尼特征测试及卸车机能评价，并由英国ABD公司出产的K&C特征试验台完成悬架系统各向刚度及阻尼特征测试，以及对整车及悬架还进行了CAE阐发，使仿实成果取试验成果之间的误差达到10%以内。
发卖参谋偷偷地透露，英致G3正在二三线城市销还不错，市场反应强烈热闹。因而潍柴预备正在年内给英致G3生个“二胎”：一款7座的英致即将上市。
2012年3月3日，潍柴乘用车出产正式正在江津区双福工业园开工扶植，该出产占地1386亩，总投资50亿元并分两期建成年产能30万辆、四大工艺齐备、正在国内具有先辈程度的整车出产。此中，一期产能10万辆的工场已于2015年岁首年月建成并投入利用。
潍柴动力(沉庆)西部成长无限公司收购嘉陵川江公司80%的股份，嘉川公司正式变成了潍柴动力的子公司。2009年12月，潍柴英致汽车的前身是沉庆嘉陵川江汽车制制无限公司(以下简称：嘉川公司)，
英致G3搭载全铝轻量化1.5L三菱A9策动机，系三菱和戴姆勒公司合做开辟，其峰值功率能达到83kw，峰值扭矩达到141N.m。婚配德特拉克五速手动变速器或比利时邦奇公司出产的CVT无级变速器。
不外最拿得出手的是性价比：潍柴英致G3指点售价为5.79万元-7.99万元。做为1.5L城市小SUV定位的话，性价比还算高。合作敌手大约指向CS35或者幻速S2。
该有的行李架蓝牙倒车影像从被动平安设置装备摆设都有标配或选拆，全系配备四轮盘刹，各类数据都挺拿得出手。
